Osiem ofert w przetargu na budowę ul. Turzycowej i Czermińskiego w Gdańsku

W gdańskim przetargu na budowę ul. Turzycowej i ul. Czermińskiego wpłynęło osiem ofert. Miasto zabezpieczyło na realizację zadania 35,6 mln zł, a złożone propozycje są teraz sprawdzane pod kątem formalnym i prawnym.

Planowana inwestycja obejmuje odcinek od ul. Jabłoniowej do ronda im. 77 Pułku AK przy ul. Guderskiego. To ważny fragment układu drogowego, który ma połączyć istniejące ulice z nową infrastrukturą i uporządkować ruch w tej części miasta.

Jakie firmy chcą zrealizować inwestycję

Postępowanie przetargowe przyciągnęło kilka dużych podmiotów z branży budowlanej. Najniższą ofertę złożyła Polimex Infrastruktura - 22 836 128,17 zł, a najwyższą spośród ofert mieszczących się w zestawieniu przedstawionej przez miasto była propozycja konsorcjum, którego liderem jest WPRD Gravel - 34 946 000 zł.

Wśród oferentów znalazły się także: Balzola Polska - 26 984 000 zł, Strabag - 24 966 812,43 zł, Budimex - 27 380 665 zł, Kruszywo - 28 383 044,38 zł, Firma Budowlano – Drogowa MTM - 30 412 866,74 zł oraz Przedsiębiorstwo Budowy Dróg - 31 978 989,43 zł.

• liczba złożonych ofert: 8
• kwota zabezpieczona w budżecie: 35,6 mln zł
• najniższa oferta: 22 836 128,17 zł
• najwyższa oferta: 34 946 000 zł

Co obejmie budowa ulic Turzycowej i Czermińskiego

Zakres prac jest szeroki i nie ogranicza się jedynie do ułożenia nawierzchni. W projekcie zaplanowano budowę nowego układu drogowego wraz z odwodnieniem i potrzebną infrastrukturą techniczną. Początek inwestycji wyznaczono w rejonie ul. Turzycowej, w pobliżu skrzyżowania z ul. Morelową, a dalej trasa ma prowadzić na południe przez skrzyżowanie z ul. Ostrzycką.

Jednym z najważniejszych elementów będzie obiekt mostowy nad Potokiem Oruńskim w ciągu ul. Czermińskiego. Nowa droga ma następnie zostać włączona do ronda im. 77 Pułku AK przy ul. Guderskiego. W ramach zadania powstaną też nowe jezdnie, chodniki, a na wybranych odcinkach także przestrzeń dopuszczająca ruch rowerowy.

W planach znalazły się również: kanalizacja deszczowa, urządzenia odwadniające, elementy małej retencji, przebudowa i zabezpieczenie kolidującej infrastruktury technicznej, nowe oświetlenie uliczne, kanał technologiczny, przystanki transportu zbiorowego oraz zagospodarowanie zieleni z nasadzeniami drzew i krzewów. Teren inwestycji ma zostać uporządkowany całościowo.

Terminy i znaczenie dla miasta

Po analizie ofert miasto wybierze wykonawcę, a następnie - po podpisaniu umowy - prace mają potrwać 2 lata. Całość została ujęta w projekcie „Zrównoważone Systemy Gospodarowania Wodami Opadowymi w Gdańsku – etap III”, co pokazuje, że inwestycja ma nie tylko drogowy, ale też przeciwpowodziowy i środowiskowy wymiar.

To przedsięwzięcie ma znaczenie dla mieszkańców, bo poprawi dostępność komunikacyjną rozwijającej się części Gdańska, a jednocześnie wprowadzi rozwiązania służące lepszemu odprowadzaniu wód opadowych. W praktyce oznacza to nie tylko nową drogę, ale też bezpieczniejsze i bardziej uporządkowane otoczenie w codziennym użytkowaniu.

Co dalej

Teraz kluczowy etap to weryfikacja formalno-prawna ofert i wybór wykonawcy. Dopiero po zakończeniu procedury przetargowej będzie można podpisać umowę i rozpocząć realizację prac na odcinku od ul. Jabłoniowej do ronda im. 77 Pułku AK przy ul. Guderskiego.

Informacje przekazała Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska.