Gdańsk rusza z największym pakietem remontów od EURO 2012. Ponad 300 mln zł na drogi i torowiska

Ponad 300 mln zł i około 40 inwestycji – tak w skrócie można opisać tegoroczny program modernizacji infrastruktury transportowej w Gdańsku. To największy pakiet prac od czasu przygotowań do EURO 2012. Miasto zapowiada, że kluczowe zadania będą realizowane w wakacje, gdy ruch w mieście jest mniejszy, a mieszkańcy muszą liczyć się z utrudnieniami i nową, bezpłatną linią zastępczą.

Węzeł Hucisko – serce tegorocznych prac

Najważniejszym punktem programu jest modernizacja Węzła Hucisko. To jedno z najbardziej obciążonych miejsc w Gdańsku – w godzinach szczytu przejeżdża tędy 51 tramwajów na godzinę. Prezydent Aleksandra Dulkiewicz podkreślała, że to największy pakiet remontów od czasu EURO 2012, a prace będą prowadzone w wakacje, aby zminimalizować utrudnienia dla mieszkańców. W ramach przygotowań wcześniej zmodernizowano już skrzyżowanie 3 Maja i Nowych Ogrodów.

Za przebudowę węzła odpowiada Gdański Zarząd Dróg, a wartość prac to ponad 15 mln zł. Jak tłumaczył Piotr Borawski, to zadanie wyjątkowo wymagające, dlatego przygotowania trwały miesiące. Po raz pierwszy na taką skalę zastosowane zostaną prefabrykaty, a roboty będą prowadzone w systemie zmianowym, także nocą i w weekendy. Dzięki temu uda się skrócić czas utrudnień.

Ponad 250 mln zł od Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska

Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska odpowiada za inwestycje o wartości ponad 258 mln zł. W ramach tych prac powstanie ponad 5 km nowych dróg oraz 1,7 km torowiska. Największym zadaniem jest przebudowa torowiska na Podwalu Przedmiejskim, która pochłonie ponad 46 mln zł. To część większego pakietu śródmiejskiego o wartości około 130 mln zł.

Jak zaznaczał Marcin Mickun, w poprzednich latach prace koncentrowały się poza Śródmieściem, a w tym roku miasto skupia się na centrum. Wcześniej zmodernizowano skrzyżowanie 3 Maja i Nowych Ogrodów, teraz przyszedł czas na kolejne etapy. Wśród zadań DRMG znalazły się także takie ulice jak Nowa Opacka, estakada Rakoczego, Borkowska, Schuberta, Marynarki Polskiej i Swojska, Turystyczna czy azurowa.

GZDiZ: drogi, trakcja i chodniki za 18 mln zł

Gdański Zarząd Dróg i Zieleni w tym roku przeznaczy około 18 mln zł na modernizację sieci trakcyjnej. Kolejne ponad 15 mln zł trafi na remonty drogowe, około 3 mln zł na chodniki, a 300 tys. zł na zatoki autobusowe. Łącznie GZDiZ zajmie się ponad 7 km dróg i 2,5 km sieci trakcyjnej. Prace obejmą między innymi modernizację Węzła Hucisko.

To nie wszystko – Gdańska Infrastruktura Wodociągowo-Kanalizacyjna ma w planach zadania o wartości około 15 mln zł, w tym budowę i modernizację 3,5 km sieci wodociągowo-kanalizacyjnej. Jak mówił Maximilian Kieturakis, łącznie to około 40 zadań w każdej dzielnicy, a łączna wartość programu przekracza 309 mln zł. Inwestycje dotyczą infrastruktury codziennego użytku, z której korzystają wszyscy mieszkańcy.

Prace w dzielnicach i komunikacja zastępcza

Remonty obejmą niemal całe miasto: Oliwę, Osowę, Wrzeszcz, Zaspę, Strzyżę, Kokoszki, Suchanino, Piecki Migowo oraz Wyspę Sobieszewską. Wśród kluczowych zadań wymieniono także Most nad Starą Motławą, ulice Okopową i Most Popielny. Wszystkie prace są ze sobą koordynowane, aby ograniczyć utrudnienia – podkreślał Marcin Mickun.

Dla mieszkańców przygotowano rozwiązania zastępcze. W czasie największych prac, zwłaszcza przy Węźle Hucisko, uruchomiona zostanie bezpłatna linia autobusowa T8. Prezydent Dulkiewicz zapowiadała, że miasto dołoży starań, aby utrudnienia były jak najmniej uciążliwe, ale jednocześnie prosi o cierpliwość – efekty mają służyć mieszkańcom przez lata.

Dlaczego to ważne dla Gdańska?

To nie są kosmetyczne poprawki, ale gruntowna modernizacja kluczowej infrastruktury, z której codziennie korzystają tysiące mieszkańców. Nowe torowiska, drogi i chodniki to nie tylko wygoda, ale też bezpieczeństwo i płynność komunikacji miejskiej. Dla miasta takiego jak Gdańsk, które wciąż się rozwija, sprawne połączenia są fundamentem codziennego życia.

Program jest odpowiedzią na lata zaniedbań i rosnące potrzeby mieszkańców. Choć wakacyjne utrudnienia mogą być uciążliwe, to właśnie ten okres wybrano celowo – ruch jest mniejszy, a prace można prowadzić szybciej. Miasto zapowiada, że wszystkie zadania mają zakończyć się do 19.06.2026.