Osiem firm chce budować ul. Turzycową i Czermińskiego w Gdańsku. Znamy kwoty ofert

Osiem firm i konsorcjów zgłosiło się do przetargu na budowę ul. Turzycowej i Czermińskiego w Gdańsku. To jedna z ważniejszych inwestycji drogowych w tej części miasta – połączy ul. Jabłoniową z rondem im. 77 Pułku AK. Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska analizuje obecnie oferty pod względem formalno-prawnym.

Zakres inwestycji: droga, most, kanalizacja i zieleń

Zamówienie obejmuje budowę jezdni, chodników oraz skrzyżowania z ul. Ostrzycką. W ramach prac powstanie także most nad Potokiem Oruńskim, co jest jednym z najbardziej skomplikowanych elementów całego zadania. Wykonawca będzie musiał również zająć się kanalizacją deszczową i małą retencją, co wpisuje się w projekt Zrównoważone Systemy Gospodarowania Wodami Opadowymi w Gdańsku – etap III.

Nie zabraknie też infrastruktury towarzyszącej: oświetlenia, kanału technologicznego oraz przystanków. Ważnym elementem są nasadzenia drzew i krzewów, które mają wkomponować nową drogę w otoczenie. Prace potrwają 2 lata od podpisania umowy.

Oferty: od 22,8 mln zł do prawie 35 mln zł

Zainteresowanie przetargiem było spore – swoje propozycje złożyło 8 wykonawców. Najniższą ofertę, opiewającą na 22 836 128,17 zł, złożyła firma Balzola Polska. Niewiele wyższe kwoty zaproponowały Polimex Infrastruktura (24 966 812,43 zł) oraz Strabag (26 984 000 zł).

Pozostałe oferty to: Budimex – 27 380 665 zł, WPRD Gravel – 28 383 044,38 zł, Kruszywo – 30 412 866,74 zł, Firma Budowlano – Drogowa MTM – 31 978 989,43 zł oraz Przedsiębiorstwo Budowy Dróg – 34 946 000 zł. Wszystkie mieszczą się w budżecie zamawiającego, który wynosi 35,6 mln zł.

Co dalej z przetargiem?

Teraz Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska sprawdzi, czy wszystkie oferty spełniają wymogi formalne i prawne. Po tej analizie możliwe będzie wyłonienie wykonawcy, który podejmie się realizacji inwestycji. Mieszkańcy czekają na tę drogę od lat – ma ona poprawić komunikację w rejonie ul. Guderskiego i ul. Morelowej, a także odciążyć lokalne ulice.

To nie tylko nowa jezdnia, ale też element większego systemu zarządzania wodami opadowymi, co ma znaczenie dla ochrony okolicy przed podtopieniami. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, prace budowlane mogłyby ruszyć jeszcze w tym roku, a ich zakończenie przewidziano na 14.07.2026.